Vår webbplats använder cookies. Om du väljer att gå vidare på sidan godkänner du våra villkor kring användandet av cookies.

Nypremiär under våren i Mölndal och Göteborg

1750 cyklar! Ladda ner alla i appen.

Däck Däck Nya styr och ställ cykeln
Sadel

Justerbar sadel

Pakethållare

7 växlar istället för 3!

7 växlar istället för 3!

Inbyggd belysning

Pedal Pedal
Pedal Pedal

Pakethållare

Lättare

Snart kommer splitter nya Styr & Ställ-cyklar till Göteborg och Mölndal. Det blir betydligt fler cyklar och stationer när det nya systemet rullas ut under april 2020. Prova du också. Det har aldrig varit enklare att cykla utan att äga.

Gamla Styr & Ställ
1 000 cyklar
70 stationer
3 växlar
Smartcard och terminal
Cyklar i centrala Göteborg
Nya Styr & Ställ
1 750 cyklar
ca 135 stationer
7 växlar
App i mobilen
Mer av Göteborg samt centrala Mölndal

De nya cyklarna ska finnas på plats under april 2020

VANLIGA FRÅGOR

Nej, du kan också registrera dig och låna cykel via kundtjänst, hemsidan eller direkt via Styr & Ställ-terminalen. Du kan också lägga abonnemanget på ditt Västtrafikkort.
Det kommer att finnas stationer inom ett stort område i både Göteborg och Mölndal. Det står dig fritt att cykla vartsomhelst, men för att kunna avsluta din cykeltur behöver du lämna tillbaka cykeln vid en station.
Du kommer att kunna cykla överallt, men för att kunna avsluta din cykeltur behöver du lämna tillbaka cykeln vid en station. Om du vill ha cykeln en längre stund kan du parkera och låsa den varsomhelst, men då fortsätter lånet under tiden och du betalar för den tid du använder cykeln.
Vid de nya stationerna kommer du alltid kunna lämna din cykel eftersom det kommer att finnas en virtuell zon runt stationen som känner av att du returnerat cykeln. Det kan med andra ord aldrig bli fullt.
Ett lånecykelsystem kräver en särskild infrastruktur som kan ladda batterierna och det innebär högre inköps- och driftskostnader. Därför valde Göteborg och Mölndal att istället satsa på vanliga cyklar.
De nya stationerna kommer att finnas på många fler platser i Göteborg och Mölndal, idag finns de bara i centrala Göteborg. Lånecykelsystemet är tänkt som ett komplement till kollektivtrafiken, tanken är inte att ersätta den privata cykeln.
Stationerna placeras på platser där det finns ett stort behov av att resa med lånecykel. För att ett lånecykelsystem ska fungera optimalt behöver cyklarna användas så många gånger som möjligt varje dag. Pendelparkeringarna befolkas av många människor vid rusningstimmarna, men få på övriga tider av dagen. Dessutom ligger de på lite för långa avstånd från centrala staden för att cykling ska vara ett bekvämt alternativ.
Göteborgs Stad och Mölndals Stad finansierar systemet, och intäkterna kommer bland annat från användaravgifterna.
Lånecykelsystemet genererar intäkter från användare och eventuella sponsorer. För att täcka kostnaderna i sin helhet behövs dock finansiering från städerna, bedömningen är 0-5 miljoner kronor netto per år.
Kostnaden för ett årskort kommer att kosta 300 kr, månadskort 90 kr och enkelresor 20 kr. Det nya systemet ger tillgång till hela 1750 cyklar i både Göteborg och Mölndal. Förutom nya och mer lättrampade cyklar innehåller systemet en rad fördelar jämfört med det gamla. Du hanterar lånet med en app i din telefon. Det går att lämna tillbaka cykeln även om alla platserna på stationen är upptagna. Det är också möjligt att boka cykel i förväg och hyra flera cyklar på samma gång.
Den nya leverantören är det tyska lånecykelföretaget Nextbike som har mer än 15 års erfarenhet av att driva lånecykelsystem från runt 200 städer i världen. Målet är att ha de nya cyklarna på plats under april 2020.
Dagens stationer kommer att börja plockas bort med start i december 2019. Det innebär att det inte kommer finnas några lånecyklar på plats under januari, februari eller mars 2020. Detta beror på att alla de befintliga stationerna måste grävas upp och nya sättas ned, ett omfattande arbete som dessutom kan fördröjas om det blir tjäle i marken.